最后的约定
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根据一个非常非常古老的寓言,存在于世界各地的几个南方地区,每隔很多年,在恒星和行星的特殊排列中,就会发生一个奇异的事件和地点。因为两者;事实和地点并不总是表现出来,除非伟大的本质——这将是这个世界上最原始的——在神圣的会议上进行对话,以制定地球上的伟大契约。根据寓言,正是在这十年(2020-2030)中,自上次在同一地点(总是发生的地方)举行的伟大会议以来,将完成一个完整的周期。
一座流浪岛——这不是唯一一个在海上移动的岛屿,但却是唯一一个只在这次会议期间出现的岛屿。你的名字?;这不会是一个巨大的谜团,一点也不!,无需猜测,如果我告诉你,这个岛的名字是显而易见的,因为它居住着高度集中的稀有物种,其品种中的无数品种,将一个美丽范围广泛。没错,今天我们都可以在世界各地的物理和数字地图上找到它,因为它最近才出现。
留尼汪岛;这就是它的名字(这是他们在移动设备和插图地图上寻找它之前它再次消失的地方,因为它也往往隐藏在彩色纸地图上)一个各种物种和生物聚集在一起的地方,以及集中在密集漂浮公里内的地理特征和植被。山脉和巨大的火山永远散发出带有精致而强烈的香草味的蒸气,弥漫着岛屿周围数公里的整个气氛。在里面你可以看到支持和反对重力的瀑布、粘土和五彩的动物,就像方舟一样受到庇护的多种生物。与来自世界各地(西方和东方)的一系列人类和宗教一起生活。
就在这里;根据故事中的神话,以及刻在皮通山顶石头上的传说(这片流浪土地上最广阔的观景点之一),在那里用吸引人的象形文字讲述了这一点;光、黑暗、空气、水、火,以及动植物和人类世界的伟大选民,齐聚一堂,共同探讨世界的未来。
每隔数百年,都会以同样的方式私下庆祝这次会议。除了注定的人之外,他们在没有目击者或参与者的情况下,在“Trou de Feu”(地狱峡谷)举行秘密会议几天,这是一个楔在山脉最崎岖山谷中间的巨大深坑。顶部有一个巨大的洞,瀑布使人们无法进入底部。在那个荒凉的地方,地球上的统治者们开会交谈,每次会议都与其他会议不同,只有这一次;许多当地人认为,情况与以前有些相似;因为大约两百年前——这是最后一次七颗星的结合指向坟墓——所看到的问题与今天的非常相似,这就是为什么在最后的协议中据说所有的神都一致决定干扰我们世界上的生命,在共同行动中产生冰雪冻结了三个大陆的一半,以阻止一个身材矮小但野心巨大的强大征服者的前进。据岛上的传说,这是这么说的。
但以上所有內容都已經是寓言故事的一部分,因為有趣的是,回到今天,路線和目的地非常靠近留尼汪島,幾個月前,一艘大船出現在中東海域(以一種罕見的類似方式);一艘沒有任何船員的貨輪漂流。公海中一個巨大的金屬怪物,近三百米長,在鹹水下十二米處的龍骨下用鰭切割。它沒有任何機器的聲音,也沒有任何說服力,以一種轉瞬即逝的方式出現在濃霧中,以至於它似乎漂浮在空中。在中東海岸附近的印度洋水域中間,它似乎就這樣航行,平穩而完全惰性,這是因為他們沒有發現船上有任何生命存在的痕跡,僅由洋流和風駕駛。
這是一艘半年前從阿根廷特立尼達島起航的貨船。與今天不同的是;船上有很多人,庫存中有非常有價值的「貨物」。總共大約有兩百人在甲板上守衛著四百多個各種集裝箱,其中的人員和貨物在撰寫這段歷史之前一無所知。請注意,記錄並非如此。航線圖和船員圖表,如實驗室報告,以及其他註釋,如圖紙和海圖,它們構成了一次奇怪航行的記錄。紙上的故事是唯一被拯救的東西。
他們報告了一批類型和原產地差異很大的貨物。目的地並非如此,因為從美洲大陸到東方的所有東西都在移動,但這是集裝箱總數中最大的;野生動物負荷。這次旅行的使命和主要原因。
非常有限的自然標本,科學運輸,到斯里蘭卡西海岸的保護和生物多樣性研究所。 主要是野生動物和自然物種,瀕臨滅絕或非常奇特,甚至是新發現的。所有這些都被限制在製作精良、裝備精良的鋼箱中,具體取決於裡面的品種。一般來說,容器只能讓我們看到黑暗和輪廓,幾乎總是鎮靜和靜止的。簡而言之,考慮到它是在各種美國叢林、海洋和山脈中經過五年多的探險收集的,然後被分組在這艘船上,今天漂流且奇怪地空無一人。
由於上述原因,船上的船員也不是很平常。它由獵人、動物活動家、許多獸醫、微生物學家、昆蟲學家、鳥類學家和許多其他類型的科學家組成。以及伴隨著他們每種類型的原住民,來自美洲大陸的每個角落
全部由一個人領導;Nahuel B. Romuan,世界野生動物界的傳奇人物,各種叢林和海洋形式的專家。一位傑出的獵人,他一生都與亞馬遜的大多數當地人和人民一起生活,從巴西北部,經過厄瓜多,玻利維亞,到達秘魯。受到所有狩獵民族的尊重和親切稱呼,稱為“CURIPIRA”,這個詞暗指亞馬遜人的祖先和神話中的惡魔。叢林的獵人和保護者,他們稱之為森林和水域的守護神的白色惡魔。實際上,它的白色很少,因為它有亂蓬蓬的紅頭髮和像石頭一樣堅硬的黝黑皮膚,色調非常暗,就像叢林泥一樣。他花了將近三年的時間在厄瓜多的叢林中度過,當時他與森林和河流中勇敢的部落阿修爾人一起狩
在這些稀有物種的名單中,有一百多種類型。其中一些很少被普通人看到。在一些物種中;岩殼龜、巴西金獅、火尾猴、蝾螈蟲、粉紅海豚、高大纖細的鬃狼、一對加拿大巨狼(比人類還高),還有一對四米高的駝鹿。還有幾隻來自阿根廷的澳大利亞鯨魚幼崽,以及十幾隻北冰洋獨角獸(獨角鯨)。還有有毒的搖籃,如1米長的活地毯,以及許多其他向東移動的各種昆蟲和植物。這艘充滿生機的貨輪要去這個生物保護研究所,而不是先在南非開普敦的碼頭進行一次小的預定停留。第二批也是最后一批货物将在哪里进行。
夜班时在南非该城市的港口进行的停靠操作,都记录在船舶的航线表中。以及十二万升原燃料的供应,距离这一站从阿根廷启航已经过去了二十六天。其中还记录了代表团中 66 名男子和近百个集装箱的最终登机细节,其中许多其他物种也被添加到名单中。一些新品种的猫科动物,如白虎和金猫(最近出现)、斯威士兰龙蜥蜴、细鼻鳄鱼,以及一对奇怪的史前鲸头鹳鸟。就像登上一个非常破旧的厚钢集装箱,每侧都有类似于“W”的奇怪标记,里面装着一只巨大的动物,在装载指南中,它的名称空间中被划掉了,而在填充时则不然。描述,其中包括手写信中的一些参考文献; “Iwia”重量;接近一千三百公斤。
与所有非洲商品一样,货物指南上的笔迹和签名与负责和照顾来自该大陆的标本的“Waresi”的签名相呼应。这位在非洲大陆上与美国的纳韦尔一样广为人知的女性,是非洲土地上的游牧者、狩猎者和古代知识的保存者。 Embania Waresi,这次亲自非常细心地守护着装有动物的钢制容器,笼子里有侧面标记。
当他们见面时,她和纳韦尔热情地打招呼并聊了很长时间,几位非洲本地人与南美本地人也是如此。他们笑着互相打招呼,互相交换话语、文物和礼物,这是人们和猎人之间的古老习俗。他们在检查箱子、绳结和绑在外部索具上的安全装置、在甲板上进行最后协调的起重操作、整理和固定最精致的集装箱时进行了这项工作。大家通宵达旦地配合,才能够在第二天早上继续行程。没有首先向船长展示工作的结束并检查船上的房间。日志的每一页都在讲述那漫长的一天。第二天凌晨2点40分,大家都聚集在货轮二层的餐厅里,这里是为整个旅行团准备的宽敞空间。
当晚黎明时分,船上的厨房为全体船员准备了近五百道菜。厨房里有 15 个人负责在整个旅程中为这群不拘一格的随行人员提供食物,在离开开普敦之前的那天晚上,这也是他们享用一顿美餐的原因。一场只有单一换班的伪宴会。为非洲大陆人民举办了一场盛大的庆祝和招待晚宴,船长用多种语言与他的特殊乘客分享了几句话,并在演讲结束时打破了地板上的玻璃,就像这样一些水手的古老习俗,作为好运的象征,并在开始海上旅程之前吓走船上的厄运。
这是离开开普敦后的第四天,距离开普敦已经开始了几个小时。在平静地穿过海洋后,当船上黑匣子上的时钟显示上午十一点时,意外的预防警报被记录下来,这是通过亚洲卫星频道传来的恶劣天气预报。这是一个不可预见的恶劣天气锋面,开始在马达加斯加大岛的南部和西部静态积聚。一场意想不到的风暴很可能会在第二天清晨袭击他们。这迫使激活有关导航完整性和生物容器装载的协议。因此,在当天接下来的几个小时里,十几个发电机都准备好在紧急情况下提供协助,为船上每个最脆弱物种的监视器和空调系统提供帮助。以及针对一些问题较多的野兽和动物的气体镇静计划,以防它们的盒子被意外打开。
在他通常的下午茶时间之前,船长召集了所有科学家团队和船员的高级官员,警告他们即将到来的风暴。告诉他们,这是一个相当有特色的地方,但他们已经走到一半了,除了继续前进之外别无他法。
所以后来大家就分配了任务。科学家、技术人员和猎人组成的队伍在船上走动,船员和起重机将大金属箱相互支撑,用硬木块将它们楔在一起,“海绵”它们,这样它们就不会互相撞击。海上的波动表明他们肯定会在那个清晨撞上货轮,大约七到八个小时后就出发了。
纳韦尔和瓦雷西也与负责船侧行动的军官一起出现,指示保护卧室里的所有文职船员,除了最必要的人员,而货轮已经远离了海岸东非以及南部马达加斯加的一小部分地区;远离水流交汇处,这意味着船只在横向方向上摇摆,而不是正面切割波浪,从而节省了机器的动力,然后在暴风雨中正面进入这些更强的波浪。大量的水已经可以在水位图上测量到,这些水位图是根据大约九十英里外的卫星参考浮标的信号绘制的,在大约二十五节的速度下,航行时间将是两个半小时。
预防措施无微不至,一切都按程序进行,而技术人员则竭尽全力,已经被夜色淹没了,而数小时后,高达八米的电云和巨浪已经在等待着他们。
一旦操作协议以及系统和负载的保护完成,每个人都就位并保护他们的财物,船上没有任何物体没有被保护,进入第五天的清晨和忙碌的黎明。
因此,环境中开始感受到已宣布的恶劣天气;导致一些野兽变得不耐烦。不像最敏感的物种那样对压力的微小变化做出反应。这些是大多数鸟类、昆虫,以及一种称为金星毛的稀有海洋细菌,它们开始变得非常活跃,摆动和不寻常的运动,类似于活生生的白色面条地毯,数以百万计的细丝振动非-停止。
据记录,凌晨3时11分,驾驶台上已经有些迷失在黑暗中,船长正在安装辅助灯,以更好地照亮船舶,货船的所有房间都添加了淡黄色的强光,就像红色一样船头和船尾的转向信号灯,用于避免指挥所丢失船的长度。还添加了一些令人难以置信的近海灯光,照亮了道路,就像高速公路上的远光灯一样,只有这条路是由不断生长的成吨的水山组成的,被两百多米外的灯光令人难以置信地照亮。这只是风暴的开始,因为在地平线上一个非常遥远的背景中,每当船头沉没在海浪中时,就会消失,可以看到发光的电击,那种以微秒为单位的批量显示,就像一个关于艰难而潮湿的日子的霓虹灯广告。
在明显的前进中,并且已经以强大的 35 海里/小时的机器速度冲破波浪,风暴似乎比他们离他们更近,因为他们似乎从未向前移动。他们刚刚被困在一道又一道的海浪之上,在这坚固的咸水墙的不断攻击中,突然听到震耳欲聋的雷声袭击了海洋;就像以整片大海为砧的环境中打造出来的钢锤一样,让所有人都有些摸不着头脑,隔了很远的距离之后又会重演一次,只不过这次近了很多很多,仿佛有雷声的中心是船本身上方的一个高点。云层下的一声爆炸,让这艘船震动得更加彻底,以至于一切都突然安静下来,除了大海的喧嚣之外,什么也听不到,而船体的钢铁却还在受到这样的打击而震动。没有任何动物或人类发表意见,每个人都被风暴中剧烈的回声淹没。接下来让所有人最感兴趣的事情出现了,尤其是第三道金属雷霆。在船周围发生巨大的爆炸声之前,没有看到闪电。突然间,这些巨大的声音接二连三地响起。
船上各个地方的非洲土著只是面面相觑,其他人也纷纷走近瓦雷西,就像孩子们接近母亲争吵一样,他们向他评论着什么,脸上带着明显的紧张。就在这时,监控室的纳韦尔也注意到了这一点,并向恩巴尼亚发出了信号,让他们在主桥吊车下的平台中央汇合,就在这时,天空中传来了第四声震耳欲聋的轰鸣声。
没有人知道那个风雨交加的夜晚发生了什么,船在仓库区域的甲板下,在已经达到八九米高的巨浪上加剧了疾驰;厨房里最年轻的助理在他的笔记本上写下了几行新食谱和烹饪技巧,在一定程度上描述了这种情况。他提到,就在天空中最后一声雷鸣般的声音响起时,他看到一个巨大的阴影从货舱的天窗中出现——沉入水位以下——这与许多人在货船机舱中看到的情况相同,他们报告说通过内部无线电频道连接到船长控制室。
随着船体的移动,所有的隆隆声,许多动物已经从睡梦中被惊醒,每当另一声雷声靠近时,狼群就开始嚎叫,顺便说一句,这只是多了几声,但是一个比一个长,因为后来已经不能说是雷了,天空中响起了奇怪的尖叫声,仿佛分布在浓缩黑云后面的巨大金属体正在摩擦、贴合在一起。
这是旅程的中断,是这条路线的转折点,因为在那一刻,集装箱里加入了各种可能的声音;尖叫声、扇动翅膀、咆哮声、嘎嘎声、咆哮声、嘶嘶声、咆哮声、哀嚎声、嗡嗡声,甚至各种语言的叫喊声,在整个船上混杂在一起,震耳欲聋,持续了几分钟。伴随着宽广的鲸鱼歌声,周围和远处的海洋也添加了这种声音。这是一个震耳欲聋的整体,每个人似乎都与某种东西保持一致,某种除了一个人之外没有人能理解的东西。 “她”。
瓦雷西;她是唯一一个似乎对所发生的事情并不感到惊讶的人,在这种不平衡的情况下,她走近纳韦尔,和他说了几分钟,而他则看着并指着天空,在中间。所有这些暴风雨和噪音,告诉他一些从未有人记录过的事情,然后和他一起慢慢地离开带有侧面符号标记的笼子几米。
海洋各处和船上的动物和生物的声音再也没有安静下来,就像船周围的雷达上从未集中过那么多的斑点,成千上万的鱼群和其他水生生物。这是船长在凌晨 4 点 11 分在船附近写下的,以及对天空中雷声的描述,他亲手用法语将其描述为“民谣”,这是一种罕见的噪音,在他作为货船船长的漫长职业生涯中从未听说过。他写道,除其他外,瓦雷西在甲板上违反所有安全程序打开了钢制集装箱,恰逢当晚在汹涌的大海中听到最响亮的爆炸,导致船上金属的最后一次撞击发生。 紧接着,货轮停止闪烁金属的几分钟后,几个人可以在很短的距离看到一个生物,它的皮肤在聚光灯和海浪扩散的咸水的照射下闪闪发光。一个巨大的影子从那个容器的黑暗中浮现出来,它的身体里浮现出半透明的蒸气和浅蓝色调的可察觉的东西。大约有三十个人看到“东西”从那个笼子里出来,它是一种巨大动物的混合体,一种用后腿站立的巨大黑色美洲虎,但同时又似乎是一个人,一个非常奇怪和外星人的东西。一切正常。他的轮廓始终伴随着一道精致的光晕,似乎融化了他附近的环境,使全景变形,就像黑色柏油路表面反射的热量,或者沙漠和海滩的沙子被最黄的物质加热时反射的热量一样。太阳。他的身体散发着生命的能量,一种过剩的生命力从来没有吸引纳韦尔和瓦雷西泛黄、闪亮的眼睛。
在非常黑暗的背景下,泛黄的眼睛,这个奇怪的存在甚至露出了微笑的企图;这就是琼所写和所画的,这位厨房助理也在他的食谱笔记本上再次写下,他再次看到巨大的阴影在水下移动,在整个货轮的下方浮现。透过船下层的所有天窗都可以看到一个“点”,与雷达在停止工作前几秒钟记录到的情况相同。海底的奇怪行为,也影响了船上的卫星导航系统。
这不再是一次正常的旅行,外桥和机舱的军官通过无线电与船长联系,告诉他发生了什么事,但他从未做出反应,因为他太忙于控制局势,同样驾驶舱里的船,所有的飞行员、船长和水手长,他们也什么也不明白,特别是他们不知道自己到底在哪里。
卫星 GPS 在第五天早上 05:05 停止工作,雷达和声纳也不再显示任何地下海平面。他们似乎无处可去,完全随波逐流。
而瓦雷西和纳韦尔的众多手下则将他们围了上来,在他们和气势磅礴的伊维亚周围形成了一个圆圈,这是他登船时对这个奇怪存在的描述。在整个天空的轰鸣和那里存在的振动中,两块大陆的所有猎人和土著都开始吟诵一个短语,从这艘船的不同地方可以听到一点一点地、“渐强”地响起; “Mti wa Nyakati”、“Mti wa Nyakati”、“Mti wa Nyakati”……声音越来越大,越来越重复,而其他野兽、动物和风暴的波浪声,令人难以置信地一点点平静下来。
这是几乎所有记录中多次提到的最后一件事。那天晚上,在暴风雨最猛烈的时刻,瓦雷西和纳韦尔的人们一遍又一遍地欢呼着“Mti wa Nyakati”这句话。
“所有时代的树”;这是用母语唤起的这些单词的翻译,这是一个非常古老的非洲短语,指的是一个祖先的故事。与我们一起生活的其他人、其他土地、其他时间,但不是“就在这里”,而是在一个神奇的地方。年轻的法国厨房助理琼在笔记本的最后几页上发现了这句话,更多的是一座由高山组成的绿色岛屿和冒着烟的火山的草图,然后才写下来;
“现在一切都平静了,我们在浓雾中默默航行,在一些绿色火山之间的远处只能看到红黄相间的太阳。而整个周围的气氛中只有一种非凡而精致的香草味,是我一生中感受过的最精致的。”
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